D'un point de vue structurel, le scooter électrique est principalement composé de composants clés tels que le cadre, la batterie, le moteur, le contrôleur, le système de freinage et les roues. Le cadre est principalement en alliage d'aluminium à haute résistance ou en fibre de carbone, ce qui réduit efficacement le poids du corps tout en assurant la durabilité et le rend facile à transporter et à gérer. La batterie est utilisée comme source d'alimentation du scooter électrique, la batterie de lithium commune a les avantages d'une densité d'énergie élevée, d'une longue durée de vie, d'une vitesse de charge rapide, etc., et la gamme de croisière d'une charge complète est généralement 20 - 60 kilomètres, ce qui peut répondre aux besoins de la plupart des utilisateurs pour un voyage quotidien à courte distance. Les performances du moteur affectent directement la puissance et la vitesse du scooter, la vitesse maximale du scooter électrique général peut atteindre 20-30 kilomètres par heure, et certains produits haute performance peuvent même dépasser 40 kilomètres. Le contrôleur est responsable de l'ajustement du fonctionnement du moteur pour assurer la stabilité et l'efficacité de la puissance de sortie; Le système de freinage adopte généralement le frein à disque, le frein tambour ou le frein électronique pour fournir une garantie fiable pour la sécurité de la conduite; Le matériau et la taille des roues sont divers, les pneus pneumatiques et les pneus solides, les pneus pneumatiques ont un bon effet d'absorption des chocs et s'adaptent aux conditions routières complexes, et les pneus solides n'ont pas à s'inquiéter de la perforation et sont plus faciles à entretenir.
En termes de conception fonctionnelle, le scooter électrique a de nombreuses caractéristiques humanisées. La fonction de pliage est l'un de ses points forts, grâce à un fonctionnement simple, le scooter peut être plié en peu de temps, le volume est considérablement réduit et il est pratique pour les utilisateurs de le transporter sur les transports en commun ou de le mettre dans le coffre de la voiture. De plus, de nombreux scooters électriques sont également équipés de systèmes intelligents, les utilisateurs peuvent se connecter avec le scooter via l'application de téléphone mobile, la vue en temps réel de la puissance, du kilométrage, de la vitesse et d'autres informations du véhicule, certains produits prennent également en charge la navigation, le positionnement du véhicule, l'alarme anti-vol et d'autres fonctions, améliorant encore la commodité et la sécurité de l'utilisation.
Les scénarios d'application des scooters électriques sont très larges.
Pour les navetteurs urbains, c'est un outil idéal pour résoudre le problème de voyage du "dernier mile", qui peut efficacement éviter la congestion du trafic les heures de pointe du matin et du soir et gagner du temps de trajet; Pour les jeunes, ce n'est pas seulement un moyen de voyager, mais aussi un outil de divertissement à la mode, de rencontrer des amis le week-end, de monter un scooter électrique dans les rues et des ruelles et de profiter du plaisir de la conduite gratuite; Dans des zones relativement fermées telles que des points pittoresques et des campus, les scooters électriques sont également souvent utilisés comme moyen de transport, ce qui est pratique pour les gens pour visiter facilement et atteindre rapidement leurs destinations.
Il convient de noter qu'en tant que partie importante de la roue, le concentrateur joue un rôle clé dans les performances et la sécurité du scooter électrique.
Les roues des scooters électriques sont composées de divers matériaux, y compris l'alliage d'aluminium, l'alliage de magnésium, la fibre de carbone et l'acier. Les roues en alliage en aluminium sont privilégiées par d'excellentes performances de coût, il est léger, à haute résistance, de bonnes performances de dissipation de chaleur, peut réduire efficacement la chaleur générée par le moteur pendant le fonctionnement et prolonger la durée de vie du moteur; Les roues en alliage de magnésium sont plus légères que l'alliage d'aluminium et ont d'excellentes performances d'absorption des chocs, ce qui peut améliorer le confort de conduite, mais le prix est relativement élevé; Les roues en fibre de carbone sont le représentant ultime des poids légers, avec une résistance extrêmement élevée et une bonne ténacité, mais le coût est élevé, et ils sont généralement utilisés dans les produits haut de gamme; Les roues en acier sont plus lourdes, mais elles sont abordables et durables, ce qui les rend adaptées aux utilisateurs sensibles aux coûts et à la durabilité.
Roues de scooter à pneus gratuits à plat de 12,5 pouces à plat
En termes de type, les roues de la planche à roulettes électriques sont des roues forgées en alliage en alliage à une seule pièce et en magnésium.
Le centre des rayons relie le bord et le concentrateur à travers plusieurs rayons, qui a un certain degré d'élasticité, qui peut effectivement amortir et améliorer la passabilité du véhicule lorsqu'il s'agit de routes cahoteuses; Le moyeu de roue en une seule pièce a une forme simple, une forte intégrité, une structure stable et est facile à nettoyer et à entretenir; Les roues forgées en alliage de magnésium combinent les avantages du matériau en alliage de magnésium avec le processus de forgeage, de sorte que le moyeu de roue a une résistance plus élevée et de meilleures performances.
Les points de conception du moyeu de roue ne doivent pas être négligés.
La largeur de la jante doit être adaptée au pneu, trop large ou trop étroite affectera l'adhérence et la stabilité du pneu; Le diamètre de l'alésage central doit être assorti avec précision avec l'arbre du moteur pour s'assurer que le moyeu ne secoue pas après l'installation; De plus, certaines roues seront également conçues avec des trous ou des formes de dissipation de chaleur spéciaux pour améliorer l'effet de dissipation thermique et assurer les performances stables du moteur à long terme.
Avec ses caractéristiques pratiques, respectueuses de l'environnement et intelligentes, les scooters électriques changent progressivement la façon dont les gens voyagent, apportant une nouvelle vitalité et commodité au transport urbain et à la vie quotidienne.
