Pneus en caoutchouc solide PU 7 pouces

Pneus en caoutchouc solide PU 7 pouces
Détails:
Taille : 7x1 3/4
Marque de pneus en caoutchouc : Innova.
Bande de roulement :IA2801.
Matériau : pneu en caoutchouc rempli de PU.
Largeur des perles : Y38 mm.
Capacité de charge : 30-40 kg.
Couleur : Gris ou noir
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Description
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Pneus en caoutchouc solide PU 7 pouces

1. Fauteuil roulant solide Tires Bande de roulement en diamant

Dans notre usine, nous effectuons les tests suivants pour garantir que tous nos produits fonctionnent à de bonnes performances pendant leur longue durée de vie :

Test du tambour roulant

Analyse des forces de traction/compression

Impact latéral

Test de chute

Charge statique

Piste circulaire

Coefficient de friction

Couple

Test de bruit

Test fonctionnel

product-741-800

2. Contrôle de la qualité des matériaux des pneus sans crevaison

A. Matériau PU

un. Achats : nous achetons les matières premières chimiques auprès de marques de renommée mondiale telles que DOWS, Basf et Air Products.

b. Inspection entrante : pour chaque lot de matériau entrant, nous vérifions au hasard sa qualité par mousse de tasse.

B. Pneu en caoutchouc

a.Achat de pneus en caoutchouc : nous achetons les célèbres marques de pneus en caoutchouc : Cheng Shin et INNOVA.

b.Inspection entrante : vérification physique, y compris le jaunissement, les dommages et

déformation etc

C. Accessoires

a.Tous nos accessoires d'achat (y compris les jantes en nylon, les jantes en aluminium, les jantes en acier, l'essieu, le moyeu et les vis, etc.) peuvent répondre à la norme ISO7176.

b. Spection entrante : nous devons vérifier la solidité, la taille et l’apparence physique du revêtement ; Le test de fiabilité comprend la résistance à la traction, la résistance aux chocs et la résistance au brouillard salin, etc.

3. Le processus d'assemblage des pneus pleins

A. Préparation : préparation des pneus semi-finis, jantes, vis, écrous, etc. ; installation et réglage de machine d'assemblage;

B. Assemblage : Assemblez le pneu conformément aux exigences standard de l'ensemble de pneu rempli ;

C. Produit fini : Le produit fini doit être testé pour les chocs latéraux et le voile ; après avoir réussi le test, il peut être nettoyé et emballé.

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