4.10/3.50-6 Pneus solides pour fauteuil roulant sans crevaison

4.10/3.50-6 Pneus solides pour fauteuil roulant sans crevaison
Détails:
Spécification : 4.10/3.50-6
Matériau : pneu en caoutchouc rempli de PU.
Marque de pneu en caoutchouc: Cheng Shin
Bande de roulement : C156
Largeur des perles : 84 mm
La couleur noire
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Description
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4.10/3.50-6 Pneus solides pour fauteuil roulant sans crevaison

 

1. Caractéristiques et avantages des pneus solides

(1). Résistant à la lumière du soleil, à l’oxygène, à l’ozone et à plusieurs autres facteurs environnementaux.

(2). Résistance à la corrosion : il résiste à l’eau, à l’huile, à la saleté, aux acides et aux alcalis.

(3). Capacité de charge : un pneu en polyuréthane peut facilement supporter deux fois le poids qu'un pneu en caoutchouc peut supporter

(4). Anti-crevaison : les pneus en polyuréthane sont des pneus solides qui n'ont pas peur des clous, des éclats ou des morceaux de verre brisés.

(5). Sans entretien : le pneu Poly est une structure solide et non une pression d'air pour supporter la charge. Ils ne peuvent pas fuir ou s'aplatir, et n'ont jamais besoin d'être gonflés ou réparés.

1 PU Solid Tyres

2. Technologie de production de pneus pour fauteuils roulants électriques : moulage SPIN-Cast

Le processus de moulage par rotation est utilisé pour insérer de la mousse dans les pneus. Ce processus permet de créer une zone de bande de roulement dense et ferme tout en gardant la zone du flanc flexible. La répartition du rembourrage en mousse est uniforme et précise, assurant une excellente absorption des chocs. Cela permet à l’utilisateur de bénéficier d’une conduite en douceur, à chaque fois.

spin cast

3. Application des pneus solides

Les pneus pleins en polyuréthane sont largement utilisés dans le domaine des fauteuils roulants, des scooters de mobilité, des poussettes, des robots, des chariots à outils et des équipements sportifs. Tout en satisfaisant la demande esthétique des clients pour les pneus en caoutchouc traditionnels, il surmonte également les défauts des pneus gonflés à l'air : les risques potentiels de crevaison facile, de fuite de gaz, de crevaison et d'entretien fréquent.

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4. Certificats de nos pneus pleins

ISO9001 : 2015product-1-1

ISO9001 2015​

ROHS 2.0, REACH, PAHS, EN14372:2004, TUV Rhénanie

ROHS 20 REACH PAHS EN143722004 TUVRheinland

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