Pneu et roue en polyuréthane OEM avec capacité de charge élevée
1. Paramètre de produit (spécification) des pneus en polyuréthane pour scooters de mobilité 200x50
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Nom du produit |
Pneus en polyuréthane pour scooters de mobilité 200x50 |
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Couleur |
Gris noir |
Usage |
Roue avant |
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Matériau du pneu |
PU |
Matériau de la jante |
PA plus 15% GF |
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Bande de roulement |
Dureté des pneus(HA) |
80±5 |
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Diamètre extérieur de la roue(mm)(B) |
193 |
Poids du pneu en PU(g) |
460±20 |
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Largeur de pneu (A)(mm) |
52.5 |
Poids de la roue(g) |
760±20 |
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Taille de l'essieu(mm)(C) |
12/15 |
Largeur du moyeu(mm)(E) |
38 |
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Nom du produit |
Pneus en polyuréthane pour scooters de mobilité 200x50 |
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Couleur |
Gris noir |
Usage |
Roue arrière |
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Matériau du pneu |
PU |
Matériau de la jante |
PA plus 15% GF |
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Bande de roulement |
Côte |
Dureté des pneus(HA) |
80±5 |
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Diamètre extérieur de la roue(mm)(B) |
193 |
Poids du pneu en PU(g) |
460±20 |
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Largeur de pneu(A)(mm) |
52.5 |
Poids de la roue(g) |
760±20 |
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Taille de l'essieu(mm)(C) |
19-5*5 |
Largeur du moyeu(mm)(E) |
38 |
2. Caractéristiques et avantages du pneu PU
1. Les pneus PU sont connus pour leur durabilité exceptionnelle, leur résistance aux crevaisons et leur longue durée de vie. Ils sont aussi confortables que des pneumatiques mais sans le souci des crevaisons.
2. Les pneus en PU sont fabriqués à partir d'un matériau en polyuréthane solide non poreux qui résiste aux objets tranchants, aux coupures et aux impacts. Cela signifie que les pneus PU peuvent s'adapter aux terrains accidentés et aux surfaces inégales sans perdre leur forme ou leurs performances.
3. Les pneus PU nécessitent peu d'entretien, car ils ne nécessitent pas de gonflage ni de remplacements fréquents.
4. Les pneus PU sont sans bruit. Comparés aux pneus traditionnels remplis d'air, les pneus PU sont pratiquement silencieux lors de leur utilisation. Ceci est particulièrement important pour les utilisateurs qui utilisent leur fauteuil roulant dans des environnements calmes, comme les bibliothèques ou les hôpitaux.
3. Technologie de production des pneus en polyuréthane : moulage SPIN-Cast
Le processus de moulage par centrifugation est utilisé pour insérer un rembourrage en mousse dans les pneus. Ce processus aide à créer une zone de bande de roulement dense et ferme tout en gardant la zone de flanc flexible. La répartition du rembourrage en mousse est uniforme et précise assurant une excellente absorption des chocs. Cela aide à fournir à l'utilisateur une conduite en douceur, à chaque fois.
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